Belçika’da her altı çalışandan biri bisiklet desteği alıyor. Akaryakıt fiyatları ve AB teşvikleri, bisiklet kullanımını zirveye taşıdı.
Belçika’da özel sektör çalışanlarına sağlanan bisiklet kullanım desteği, zorunlu uygulamanın başlamasından üç yıl sonra en yüksek seviyesine ulaştı. Ülke genelinde her altı çalışandan biri bu destekten yararlanıyor. Orta Doğu’daki çatışmaların ardından yükselen akaryakıt fiyatları ve Avrupa Birliği’nin teşvikleri, bisiklet kullanımındaki bu artışı tetikledi.
Mayıs 2023’ten bu yana işverenler, işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapmakla yükümlü. 37 bin 500 işverenden toplanan veriler, uygulamanın başlangıcına kıyasla yüzde 15’lik bir artışa işaret ediyor. Bu durum, petrol fiyatlarından etkilenen halkın bisiklete yöneldiğini gösteriyor.
Belçika Vergi İdaresi ve sosyal güvenlik kurumu, bisiklet desteği üst sınırını belirledi. 1 Ocak 2026 itibarıyla kilometre başına 0,37 euro ödeme yapılacak. Bu tutar, yıllık 3.690 euroya kadar ulaşabiliyor. 2023’te 0,25 euro olan ödeme, 2025’te 0,3194 euroya yükselmişti.
Veriler, özellikle 25 yaş altı çalışanların bisiklete yöneldiğini ortaya koydu. Bu yaş grubunda bisiklet desteği alanların oranı 2023’te yüzde 15,6 iken 2025’te yüzde 18,6’ya çıktı. Aynı dönemde, gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85’ten yüzde 9,9’a geriledi.
25 yaş altı çalışanların bir kısmı, şirket aracı hakkından vazgeçerek ulaşım bütçesinden faydalanmaya başladı. Araştırmayı yapan şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan desteğin sadece kişi sayısını değil, aynı zamanda bisikletle gidilen mesafeleri de artırdığını belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha belirgin şekilde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” ifadelerini kullandı.
Yorum Yap