Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 9 yıllık kullanım verilerini paylaştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 9 yılı aşkın süredeki kullanım verilerini kamuoyuna duyurdu. Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, tüneli 9,5 milyon farklı plakalı aracın toplam 180 milyon kez kullandığını belirtti. Bu kullanımın sürücülere toplam 250 milyon saat zaman tasarrufu sağladığını vurguladı. Tünel, İstanbul’da Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birbirine bağlıyor.
Avrasya Tüneli, Kazlıçeşme-Göztepe Hattı’nda yaklaşım yollarıyla birlikte 14,6 kilometrelik bir güzergahta hizmet veriyor. 5 kilometre uzunluğundaki tünel, Göztepe-Bakırköy Hattı’nı yaklaşık 10 kilometre kısaltıyor. Bu kısalma, 100 dakikaya varan seyahat süresini 15 dakikaya indirerek sürücülere konforlu bir ulaşım imkanı sunuyor.
Türkiye İstatistik Kurumu’nun 2026 verilerine göre trafiğe kayıtlı 34 milyon 23 bin 986 taşıt bulunuyor. Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, bu taşıtların neredeyse dörtte biri Avrasya Tüneli’ni en az bir kez kullandı. Bu rakamlar, tünelin kent içi ulaşımındaki önemini ortaya koyuyor.
Avrasya Tüneli’nin 9 yıllık işletme sürecinde 304 bin ton yakıt tasarrufu elde edildi. Bu tasarrufa ek olarak, tünel 139 bin ton emisyon azalımı sağladı. Bakan Uraloğlu, bu emisyon azalımının yaklaşık 5,5 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer olduğunu belirtti.
Proje, Ekonomik Kalkınma ve İş Birliği Teşkilatı (OECD) tarafından belirlenen Mavi Nokta Ağı kapsamında sertifikasyon sürecini tamamlayan dünyadaki ilk örnek oldu. Avrasya Tüneli, Paris İklim Anlaşması hedeflerini destekleyen sürdürülebilir altyapı yatırımları için verilen bu sertifikayı başarıyla aldı. Ayrıca enerji tasarrufu ve geri dönüşüm gibi kriterlerde topladığı puanlarla LEED Gold Sertifikası’na da hak kazandı.
Tünel inşaatı ve işletme döneminde çevresel ve sosyal etkiler titizlikle analiz edildi. Avrupa Yakası sahil parkına 11 bin 642 yeni ağaç dikildi. Ayrıca 2,7 kilometre uzunluğunda bisiklet ve yaya yolları inşa edildi, oyun ve egzersiz alanları yenilendi.
Avrasya Tüneli’nin işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma binalarında Güneş Enerjisi Santrali (GES) devreye alındı. Bu santral sayesinde işletme, enerjisini temiz kaynaklardan sağlıyor ve yıllık karbon emisyonunu 210 ton azaltıyor. Proje, ülke ekonomisine bugüne kadar yaklaşık 2,6 milyar dolarlık katkı sağladı.
Uzun vadede ise Avrasya Tüneli’nin toplam kamu tasarrufunun 8,6 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu öngörü, projenin sürdürülebilir ekonomik değerini ortaya koyuyor.
Yorum Yap